Как отмечает урбанист, с велотранспортом и так называемыми средствами индивидуальной мобильности его связывают и личные предпочтения, и рабочие проекты. В Москве компания участвует в устройстве велодорог из Москвы в Можайск и Санкт-Петербург общей протяженностью более полутора тысяч километров.

«Это не просто дорога, а вся инфраструктура: кемпинги, всевозможные средства коммуникации с другими видами транспорта. Человек, увлеченный велоспортом, может посвятить выходные тому, чтобы проехать по историческим местам. По дороге в Можайск много разных поместий, территория богата на исторически значимые события».

И в личном отношении велосипед – это один из видов досуга Теслера. Потому он заинтересовался устройством велодорог в Тюмени. Сказал, что сеть, очевидно, еще не закончена, но уже появляется культура передвижения по тротуарам, когда люди – отдельно, велосипеды – отдельно. Отметил в этом плане Гилевскую рощу, где сделано разграничение потоков. И в целом видит за этим транспортом большое будущее.

«Про велодорожки раньше можно было услышать: кому они нужны в России? У нас лето всего три месяца. Сейчас мы видим, что и зима стала практически европейской, и технологии развиваются: целые отрасли экономики пересели на самокаты и велосипеды, курьеры по доставке еды и товаров работают круглый год», – говорит урбанист.

В Тюмени дальнейшее развитие средств индивидуальной мобильности может приблизить отдаленные районы, когда люди, минуя пробки и толчею автобусов, быстро добираются до объектов, например, на другом берегу Туры.

Визит Теслера в Тюмень был связан с презентацией его московских проектов в Управе Ленинского округа. Также обсуждали перспективы благоустройства парка Гагарина. Позднее изданию ИА SM-News в городской администрации ответили, что конкретных планов по преобразованию лесопарка пока нет.
Архитектор Кирилл Теслер рассказал о вариантах благоустройства парка Гагарина
24 июля 2022 в 10:01