24 февраля – ИА SM.News Тюмень. Как стало известно еще в прошлом году из сообщения департамента дорожной инфраструктуры и транспорта, в Тюмени появится новый надземный переход в районе улиц Мельникайте – Малыгина.
В городе уже насчитывается более 16 надземных пешеходных переходов. Также появляются планы по строительству новых.
К корреспонденту ИА SM-News обратилась жительница Тюмени, которая пожаловалась на то, что подобные «удобства» не являются правильным решением для повышения комфорта пешеходов: «Мало того, что это некрасиво, так еще и неудобно, особенно для людей с инвалидностью. Зимой очень опасно подниматься по лестнице, потому что скользко», – жалуется тюменка.
Поверхностно мотивация властей по возведению переходов ясна. Пешеход может перейти дорогу, не дожидаясь сигнала светофора, тем самым не задерживая вереницу автомобилей. Это должно снижать вероятность пробок и наездов на пешеходов.
На самом деле, в тех местах, где есть подземные и надземные переходы, количество ДТП со случаями наездов на пешеходов значительно выше. Главная причина в том, что ради сокращения пути и из-за отсутствия желания преодолевать ступеньки пешеходы перебегают дорогу в неположенных местах, где водители не ожидают их появления на дороге.
Также, как отметила наша читательница, еще одна опасность переходов – это скользкость ступеней. В устранении этой проблемы не поможет даже полная очистка лестницы от снега. Тут ответственным департаментам пора задуматься о материале для покрытия ступенек, который обеспечит безопасный спуск и подъем пешеходов даже в холодное время года. Пожилым людям и вовсе сложно преодолеть большое количество ступеней.
Считается, что в надземных и подземных переходах созданы все необходимые условия для маломобильных граждан: переходы оборудованы пандусами и даже лифтами. На самом деле, это еще не показатель доступности. По действующим нормам максимальный уклон пандуса должен быть 10% – это означает, что при высоте площадки в один метр длина пандуса должна быть равна 10,05 метра.
Более того, многие пользователи в соцсетях жалуются на состояние переходов с точки зрения чистоты. Отмечают, что, судя по состоянию, переходы крайне редко убирают и моют. Часто, спускаясь в подземный переход, можно увидеть бутылки, этикетки и прочий мусор, который может там лежать неделями.
Также некоторые эксперты отмечают, что подобные пешеходные переходы могут быть «рассадником» грабежей и нападений в темное время суток.
Бытует мнение, что необходимость возведения подземных и надземных пешеходных переходов – это констатация того, что город не справляется с количеством транспорта и не может упорядочить дорожную сеть. Будем верить, что в скором времени ответственные департаменты перестанут «выходить из положения» таким путем, в городе отрегулируют количество светофоров и их работу, а также упорядочат транспортные развязки, чтобы улучшить жизнь граждан, которые привыкли передвигаться пешком.
