6 мая – ИА SM.News Тюмень. Об этом ИА SM-News рассказал заместитель начальника Главного управления строительства Андрей Чистяков. Формула учитывает полтора десятка переменных, включая затраты на строительство и обслуживание дорог, количество жителей и прочее.
«Мы считали, что оптимальным для Тюмени будет, если в общем количестве перемещений доля общественного транспорта составит 53-56%», − рассказал Чистяков.
Если количество таких перемещений будет сокращаться, это сделает перевозки слишком дорогими, если будет расти − автобусы и дороги перестанут справляться. Поэтому, заключает Чистяков, невозможно и не нужно стремиться к тому, чтобы большая часть жителей ездила на автобусах.
По его словам, последние актуальные замеры делали еще до пандемии. Цифра была на уровне 45-50%.
