Тюмень
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Сортировка
Поиск
Подписывайтесь на Дзен.Новости
#Интересное Читать 3 мин.

Екатерина Микищенко тюменский экс-бортпроводник рассказала о сложностях обучения на стюардессу

Тюменский экс-бортпроводник рассказала, как можно обучиться этой профессии

Екатерина Микищенко
#Интересное
Екатерина Микищенко тюменский экс-бортпроводник рассказала о сложностях обучения на стюардессу
Екатерина Микищенко #Интересное
Тюменский экс-бортпроводник рассказала, как можно обучиться этой профессии

31 октября – ИА SM.News Тюмень. Тюменский экс-бортпроводник Екатерина Микищенко стала героиней сегодняшнего нашего интервью и поделилась с редакцией какими качествами должен обладать бортпроводник на его нелегкой работе. Екатерина отработала 9 лет на тюменских авиалиниях.

Какими качествами должен обладать бортпроводник и как они проходят обучение?

У бортпроводников при обучении есть этика, которую тоже преподают. Есть предмет «сервисное обеспечение», там мы проходили сервировку столика и как правильно обслуживать пассажира. А вообще бортпроводник должен обладать стрессоустойчивостью, доброжелательностью, умением сглаживать конфликтные ситуации, еще человек должен быть подготовлен к нестандартным ситуациям, уметь с ними справляться.

Необходимо все это знать, ведь нас сильно проверяли. Помимо того, что ты должен быть улыбчивым, тебе необходимо всегда быть готовым к форс-мажорам. Уметь помочь пассажиру, если он запаниковал, смешал не те таблетки с алкоголем, ему стало плохо — все это необходимо просчитывать заранее и уметь выходить из таких ситуаций и держать себя в руках. К счастью, мы проходим все это на практике.

Бортпроводник учится все время. Мы проходим каждый год осенне-зимнюю и весенне-летнюю навигацию. Это периоды, когда весь состав, включая летчиков проходит заново переподготовку и сдают экзамены. Помимо этого мы каждый год должны проходить КПК (курс повышения квалификации). Допустим у тебя сертификат выдан на определенный тип воздушного судна, или допуска к опасным грузам и так далее. И каждый год-два ты должен эти сертификаты обновлять.

При прохождении КПК, мы всегда занимались на тренажерах. Они выглядит как небольшая кабина или часть самолета и мы проходили все возможные сцены, связанные с техническими повреждениями самолета, например, аварийная посадка или пожар. Все бортпроводники прыгают с трапов, учатся оказывать помощь, мы учились на манекене делать искусственное дыхание, и непрямой массаж сердца. Мне нравилось учиться.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.
Лента новостей

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить