Екатерина Микищенко тюменский экс-бортпроводник рассказала о сложностях обучения на стюардессу

Тюменский экс-бортпроводник Екатерина Микищенко стала героиней сегодняшнего нашего интервью и поделилась с редакцией какими качествами должен обладать бортпроводник на его нелегкой работе. Екатерина отработала 9 лет на тюменских авиалиниях.

Какими качествами должен обладать бортпроводник и как они проходят обучение?

У бортпроводников при обучении есть этика, которую тоже преподают. Есть предмет «сервисное обеспечение», там мы проходили сервировку столика и как правильно обслуживать пассажира. А вообще бортпроводник должен обладать стрессоустойчивостью, доброжелательностью, умением сглаживать конфликтные ситуации, еще человек должен быть подготовлен к нестандартным ситуациям, уметь с ними справляться.

Необходимо все это знать, ведь нас сильно проверяли. Помимо того, что ты должен быть улыбчивым, тебе необходимо всегда быть готовым к форс-мажорам. Уметь помочь пассажиру, если он запаниковал, смешал не те таблетки с алкоголем, ему стало плохо — все это необходимо просчитывать заранее и уметь выходить из таких ситуаций и держать себя в руках. К счастью, мы проходим все это на практике.

Бортпроводник учится все время. Мы проходим каждый год осенне-зимнюю и весенне-летнюю навигацию. Это периоды, когда весь состав, включая летчиков проходит заново переподготовку и сдают экзамены. Помимо этого мы каждый год должны проходить КПК (курс повышения квалификации). Допустим у тебя сертификат выдан на определенный тип воздушного судна, или допуска к опасным грузам и так далее. И каждый год-два ты должен эти сертификаты обновлять.

При прохождении КПК, мы всегда занимались на тренажерах. Они выглядит как небольшая кабина или часть самолета и мы проходили все возможные сцены, связанные с техническими повреждениями самолета, например, аварийная посадка или пожар. Все бортпроводники прыгают с трапов, учатся оказывать помощь, мы учились на манекене делать искусственное дыхание, и непрямой массаж сердца. Мне нравилось учиться.