6 июля – ИА SM.News Тюмень. Старт крупнейшему транспортному проекту дали 6 июля полпред президента РФ в Уральском федеральном округе Владимир Якушев и губернатор Югры Наталья Комарова.
Новый мост не просто разгрузит существующий мостовой переход, введенный в строй 22 года назад и выполняющий сегодня тройную нагрузку в 14 000 автомобилей в сутки вместо плановых 5000.
Новый мост станет надежным связующим звеном не только между Югрой и Ямалом — крупнейшими добывающими регионами России, но и прочным звеном Северного широтного хода.
«Второй мост через Обь в районе Сургута имеет стратегическое значение, он обеспечит энергетическую безопасность страны, автотранспортную связь регионов, стабильную работу нефтегазовой отрасли. Благодарю Правительство России за вклад в развитие нашего региона», — подчеркнула Наталья Комарова на церемонии начала строительства.
Отметим, что в бюджете Югры есть необходимые средства для 40-процентного финансирования строительства. 60% — доля федерального бюджета. Общая стоимость нового сооружения — 62,5 млрд рублей. И это не только сам мост, но и подъездная четырехполосная автодорога протяженностью 40 километров.
Стоимость моста прошлой осенью окончательно подтвердила государственная экспертиза.
«Мы начинаем проект в непростых условиях, но прекрасно понимая, что мост даст мощный рывок с точки зрения занятости, инвестиций», — сообщил Владимир Якушев, отметив, что в самые интенсивные периоды на строительстве будут задействованы до 10 000 человек.
Напомним, новый мост через Обь сведет воедино транспортную нагрузку двух транспортных потоков. С юга на север: Тюмень —Тобольск — Сургут — Новый Уренгой — Надым – Салехард и с запада на восток: Пермь — Ивдель — Ханты-Мансийск — Сургут — Нижневартовск — Томск.
Общая протяженность трассы нового мостового перехода, согласно проекту, составит 45,56 км. Он включает в себя 1,76 км моста, балочный мост, семь пойменных мостов и путепроводов, две транспортные развязки, четыре многофункциональных площадки отдыха с АЗС.
Сроки строительства второго моста — 42 месяца. Завершение работ по контракту – февраль 2026 года.
Отметим, по информации Федерального дорожного агентства, проект создания моста включен в проект пятилетнего плана дорожного строительства в Российской Федерации на период 2023-2027 годов.
